重庆轨道交通5号线北延伸段最新消息（持续更新）

　　更新时间：2022年6月20日

　　2022年6月20日，随着最后一条短轨焊接完成，地铁5号线北延伸段全线实现轨通，标志着该线的建设工程向通车目标又迈进了一大步，同时也为后续“电通”“车通”“联调联试”等工作的顺利开展打下了坚实基础。

　　更新时间：2022年6月2日

　　玉河沟站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工。

　　甘悦大道站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工。

　　鲁家沟站：车站主体二衬施工已完成，正在进行站内结构和附属结构施工。

　　中央公园西站：正在进行车站主体结构和附属换乘大厅施工。

　　椿萱大道站：车站主体结构施工完成，正在进行站内结构和出入口、风亭施工。

　　悦港大道站：车站主体二衬施工已完成，正在进行附属结构施工。

　　悦港北路站：车站主体结构施工完成，正在进行出入口、风亭施工。

　　更新时间：2022年5月30日

　　2022年5月28日8时，重庆地铁5号线北延伸段中央公园西站16-21轴顶板混凝土浇筑完成，车站主体结构顺利封顶。自此，5号线北延伸段明挖车站全部封顶，为后续各重大节点目标的按期实现提供了有力保障。

　　更新时间：2022年5月18日

　　玉河沟站：正在进行主体结构和附属结构施工;

　　甘悦大道站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工;

　　鲁家沟站：主体二衬施工已完成，正在进行站内结构施工;

　　中央公园西站：正在进行车站主体结构和附属结构施工;

　　椿萱大道站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工;

　　悦港大道站：正在进行车站主体结构二衬及附属结构施工;

　　悦港北路站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工。

　　更新时间：2022年4月29日

　　4月29日，重庆地铁5号线北延伸段最后一个TBM区间——鲁家沟站至中央公园西站TBM区间左线顺利贯通，宣告5号线北延伸段迎来全线洞通。

　　其中，中央公园西站-椿萱大道站区间TBM(全断面隧道掘进机)穿越400米深回填土区在重庆尚属首例对重庆今后轨道交通建设具有借鉴意义。

　　更新时间：2022年4月27日

　　4月26日，重庆地铁5号线北延伸段鲁家沟站完成二次衬砌，进入站内结构施工阶段。鲁家沟站全长257.5米，比标准车站长40米，最大断面405平方米。

　　更新时间：2022年4月21日

　　4月20日，轨道交通5号线北延伸段中央公园西站换乘大厅顺利完成封顶。

　　更新时间：2022年4月13日

　　继2022年3月25日地铁5号线北延伸段甘鲁铺轨基地(1号铺轨基地)顺利完成首段轨道铺设后，2022年4月13日，椿悦铺轨基地(2号铺轨基地)也正式进入铺轨阶段，这标志着地铁5号线北延伸段进入“双铺轨基地提速施工”阶段，为顺利实现通车目标奠定了坚实基础。

　　更新时间：2022年4月12日

　　2022年4月11日，随着TBM刀盘破土而出，重庆地铁5号线北延伸段鲁家沟站—中央公园西站区间(以下简称鲁中区间)右线TBM隧道顺利贯通。

　　更新时间：2022年4月7日

　　最新进展：

　　玉河沟站：正在进行主体结构和附属结构施工;

　　甘悦大道站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工;

　　鲁家沟站：正在进行衬砌、仰拱和主体二衬施工;

　　中央公园西站：正在进行车站主体结构和附属结构施工;

　　椿萱大道站：车站主体结构施工完成，正在进行附属结构施工;

　　悦港大道站：正在进行车站主体结构二衬及附属结构施工;

　　悦港北路站：车站主体结构施工已完成，正在进行附属结构施工。

　　拓展阅读：

　　5号线北延伸段介绍：

　　5号线北延伸段全长约9公里，全线共设玉河沟站、甘悦大道站、鲁家沟站、中央公园西站、椿萱大道站、悦港大道站、悦港北路站和1座停车场，在中央公园站与10号线换乘。

　　全线通车后，将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区的南北向骨干通道，对进一步完善重庆市轨道交通线网，优化城市人居和交通出行具有重要意义。

温馨提示：微信搜索关注重庆本地宝微信公众号，在对话框回复【5号线】即可获取5号线北延伸段开通时间及站点、江跳线开通时间及站点位置信息。

手机访问 重庆本地宝首页